【资料图】
8月20日下午，由中铁大桥局承建的世界上在建的最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥4号主塔墩首节钢围堰完成安装，标志着4号主塔墩正式转入大体积承台施工阶段，大桥建设取得重大进展。
崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高速铁路重点控制性工程，全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层是时速350公里的双线高速铁路 时速250公里的双线城际铁路。
关键词：
【资料图】
8月20日下午，由中铁大桥局承建的世界上在建的最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥4号主塔墩首节钢围堰完成安装，标志着4号主塔墩正式转入大体积承台施工阶段，大桥建设取得重大进展。
崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高速铁路重点控制性工程，全长4.09公里，主跨400米，横跨长江入海口北支航道。其构造为双层布置，上层为双向6车道、时速100公里的一级公路，下层是时速350公里的双线高速铁路 时速250公里的双线城际铁路。
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