会诊匝道拥堵,完善“一键挪车”,上海交警聚焦群众急难愁盼深入调研破解难题-凯发官方首页

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2023-07-04 06:44:55


(资料图片仅供参考)

最近,每天从莘庄驾车去浦东三林上班的市民李彤发现,沪闵高架转中环路上中路隧道方向的车速明显变快了。

原来,交警路设部门在虹梅立交到上中西路下匝道之间的3、4号车道增加了一段实虚线,让沪闵高架的车辆可以提前变道,避免变道距离过短造成的车流冲突,有效提升了通行效率,缓解了交通拥堵。

这背后,“匝道长工作机制”功不可没。据统计,主题教育开展以来,上海市公安局交通警察总队大兴调查研究,听民声、摸实情、找问题、谋对策,把学习成果转化为干事创业的本领,转化为创造性执行的能力,迄今已总结171个解决问题的典型案例,提炼出23条具有代表性的重点问题清单,形成专项调研报告21篇、制度成果20项。

让交通更顺畅

高架之堵,很大程度上是堵在匝道。但申城这么多高架,这么多上下匝道,拥堵原因不尽相同,如何才能找准症结,对症下药?今年4月起,交警总队高架支队倾听百姓呼声,决定把建立“匝道长工作制”作为主题教育大调研的重点课题。

“匝道长”由最熟悉情况、最有经验的交警担任,根据一段时间12345投诉和110警情的统计,用大数据梳理出那些上行困难、下行不畅、交织混乱的重点匝道。

找准拥堵源头后,“匝道长”联合各区交警支队共同调研协商,形成“一点一方案”,并根据方案逐一落实交通组织、信号灯、标线的调整优化,并增派警力加强现场管理。最后,再通过大数据持续跟踪评估管理成效,不断完善。

截至目前,交警部门已经完成13处拥堵匝道“一点一方案”的治理。比如,针对中环路国和路内进口匝道堵点,警方拆除了部分隔离墩,延长了中环主线3、4号车道之间的实线长度近50米,从而增加车辆从中环路国和内进口匝道汇入主线的变道距离,有效缓解了车辆的排队积压。

地面道路拥堵,不少堵在区区交界处。交警总队组织各区交警支队对接,联手监控道路流量,不断调整拥堵路口、路段的交通管理措施,提高通行效率。今年1月至今,交警部门已调整交通标志、标线77处,并对335个路口的红绿灯配时进行了优化。

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