开局即冲刺！春节过后，工地现场又热闹起来。两大机场间“交通线”——上海机场联络线建设正持续全面推进。小布看到，机场联络线6标三林南站的工地一片繁忙景象，700多米长的施工场地上，施工车辆来来往往，大型吊机起吊着各种材料和设备；而地下，多台挖掘机正“埋头苦干”，向最深处42.5米的目标挖掘……
三林南站占地面积20685.8平方米，为地下4层车站，是机场联络线中最大的一座车站。车站位于外环线南侧、红临路以北、济阳路以西的区域，车站长度为667米，宽度从13米至63米，呈西宽东窄的梭形。
目前，工程正处于基坑开挖阶段，整个基坑自西向东分为3个开挖区。眼下正在开挖的是两头的1号区和3号区，开挖深度从36.3米至42.5米，也是上海轨道交通项目中开挖最深的车站之一。
“最深处位于现在开挖的3号区东端头，从上至下将设置8道混凝土支撑，以保证施工安全。”上海申铁投资有限公司机场联络线6标项目负责人王凯介绍，眼下两个区域已开挖至近19米的深度。春节过后，施工已全面展开，按照总体进度计划，到今年年底，1号区和3号区将完成基坑开挖和结构回筑施工，同时，2号区域基坑也将开挖至计划深度。
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