四川省首个“无人驾驶 车路协同示范”项目建设迎来新进展。22日，成都首批8辆无人驾驶出租车正式在该市高新区新川创新科技园内投入载人示范运营，民众可免费预约体验试乘。
“百度apollo依托坚实的技术底座，在完备的测试验证体系全方位保障下，逐步推进从非载人测试到载人测试、从方向盘后有安全员到方向盘后无安全员的规模化测试进程，推动迈向出行服务的无人化时代。”23日，百度智能交通四川业务部项目负责人在成都接受采访时介绍，成都首批提供自动驾驶出行服务的无人驾驶出租车搭载了该公司最新技术成果。
该负责人表示，自动驾驶将为人们日常出行带来更多变革，提高出行安全性和交通效率，让出行变得更加丰富，“自动驾驶并不等于百分百安全，但随着无人驾驶进一步成熟，聪明的车、智能的路、车路协同、智能的交通管理系统等，都会让交通事故发生概率降低。”
2021年4月，成都高新区电子信息产业发展有限公司联合百度阿波罗智行信息科技(成都)有限公司，启动成都高新区智能驾驶项目一期建设。2022年3月，成都市正式向成都高新区发放首批12张无人驾驶测试号牌，首批4台公交车和8台出租车在新川创新科技园智能化改造道路上进行无人驾驶测试;2022年7月，这12台无人驾驶车辆获得载人测试牌照，8辆无人驾驶出租车率先开启载人测试运行，意味着这一项目取得又一实质性突破。
为了让“聪明的车”接驳“智慧的路”，成都高新区智能驾驶项目对新川创新科技园10平方公里范围内、单向约30公里(双向约60公里)的道路进行了基础设施智能化改造，包括车路协同智能基础设施建设、c-v2x网络建设、车路协同应用软硬件开发、maas(出行即服务)平台研发等，实现了多项技术创新。在现场可以看到，在改造的35个路口处，都安装了专门的路杆，上面集成有激光雷达、rsu(路侧通讯单元)、rscu(路侧计算单元)、高清摄像头等各类ai路侧设备。
“我们将联合全球智能驾驶头部企业，在目前项目基础上更大范围探索开展无人驾驶示范场景建设，进一步扩大无人驾驶和车路协同试点范围。”该负责人表示。
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